סין זרוע בקרה קדמית שמאל תחתונה למכוניות יצרנים, ספקים, מפעל

מצת מסוג מעין: חצאית המבודדת מתכווצת מעט לפנים הקצה של המארז, והאלקטרודה הצדדית נמצאת מחוץ לפנים הקצה של המארז, שהוא הכי בשימוש.

השימוש בנורות ליבון המסורתיות ירד מאוד במאה הקודמת. זה הוחלף על ידי LED ליישום פנים וחוץ כאחד.

בהנגשנג אנו מבינים את הניואנסים של המכוניות האירופיות המרהיבות הללו. אנחנו לא רק מוכרים מכוניות; אנו מספקים חוויה אוצרת המותאמת לאורח החיים שלך.

נורות LED לרכב הן המגמה החדשה מכל הסיבות הנכונות. אתה יכול לראות שלרכבים כיום כבר ישנם פנסי ערפל LED, והמשתמשים של הדגמים הישנים מקבלים את אורות ההלוגן ברכבים שלהם. אם אתה עדיין לא בטוח אם עליך לבצע את השינוי או לא, יש לנו כמה סיבות שעשויות לעזור לך לקבל את ההחלטה בקלות.

כמרכיב מרכזי במערכת המתלים, לזרוע הבקרה התחתונה של הרכב מוטלת האחריות העיקרית להבטיח חיבור יציב בין הגלגל לגוף והעברת כוחות שונים הנוצרים על הגלגל לגוף.

על פס הייצור של מפעל צ'אנגז'ו, נטענים ממתיחים הידראוליים שהתגלגלו לאחרונה. חן ליגו ליטף את סימון הלייזר על פני המוצר ואמר, "לפני עשר שנים עשינו חלקים לרכבים חקלאיים. כעת אנו מספקים חלקים למשאיות כבדות עם קילומטראז 'של למעלה ממיליון ק"מ." בעתיד, המתחים הללו יותקנו על משאיות המונעות על מימן ויהפכו ל"מרכז העצבים "של מערכת ההולכה החכמה. הוא הביט לעבר הפארק הלוגיסטי מרחוק ואמר, "שמעתי שחלק מהיצרנים מכוניות מפתחים טכנולוגיית העברת ריחוף מגנטית. אולי יום אחד המתח ההידראולי שלנו יכול לעזור למנועים להיפטר לחלוטין מחגורות - זו תהיה מהפכה אמיתית."