הסוגים העיקריים של מצתים לרכב.

1. מצת מסוג מעין: חצאית המבודדת מתכווצת מעט לפנים הקצה של המארז, והאלקטרודה הצדדית נמצאת מחוץ לפנים הקצה של המארז, שהוא הנפוצה ביותר.

2, גוף הקצה הבולט מצת מסוג מצת: חצאית הבידוד ארוכה, בולטת מחוץ לפנים הקצה של הדיור. יש לו את היתרונות של ספיגת חום גדולה ויכולת אנטי עכירות טובה, וניתן לקרר אותו ישירות על ידי אוויר היניקה ולהפחית את הטמפרטורה, כך שלא קל לגרום להצתה חמה, ולכן טווח הסתגלות החום רחב.

3, מצת מסוג אלקטרודה: האלקטרודה דקה מאוד, מאופיינת בניצוץ חזק, יכולת הצתה טובה, בעונה הקרה יכולה גם להבטיח שהתנעה מהירה ואמינה של המנוע, טווח תרמי רחב, יכול לעמוד במגוון שימושים.

4, מצת מסוג המושב: המעטפת והברגה עשויים לקונוס, כך שתוכל לשמור על אטימה טובה ללא מכונת כביסה, ובכך להפחית את נפח המצת, שהוא נוח יותר לעיצוב המנוע.

5, מצת קוטבי: האלקטרודה הצדדית היא בדרך כלל שתיים או יותר, היתרון הוא שההצתה אמינה, אין צורך להתאים את הפער לעתים קרובות, ולכן הוא משמש לעתים קרובות במכונות בנזין מסוימות בהן קל לשבור את האלקטרודה ולא ניתן לכוונן את מרווח המצת לעתים קרובות.

6, מצת מסוג קפיצת פנים: כלומר, לאורך סוג הפער של פני השטח, זהו אחד מסוגי המצת הקרים ביותר, הפער בין האלקטרודה המרכזית לקצה הקליפה הוא קונצנטרי. בנוסף, על מנת לדכא את ההפרעות של מערכת ההצתה של הרכב לרדיו, מיוצרים מצתים מסוג התנגדות וסוג מיגון. מצת מסוג התנגדות מצויד בהתנגדות של 5-10kΩ במצת, מצת מוגן הוא השימוש בבית מתכת כדי לאטום את כל מיגון המצת. המצת הממוגן יכול לא רק למנוע הפרעות רדיו, אלא גם לשמש לאירועים עמידים למים וחסינות פיצוץ.